La comunidad asegura que varios tramos presentan deterioro. Una visita técnica confirmó daños por socavación y riesgo de pérdida de banca.
Habitantes del corregimiento Las Marcadas de Dosquebradas, advirtieron sobre el deterioro de varios tramos de la placa huella que comunica a la comunidad con otros sectores rurales del municipio.
Alerta sobre daños
La situación fue expuesta por la Junta de Acción Comunal mediante un derecho de petición radicado ante la Secretaría de Infraestructura de Risaralda. En el documento se solicitaron obras de contención, estabilización hidráulica y reestructuración de sectores afectados por procesos de erosión y por el manejo de aguas lluvias. Los residentes de la zona consideran que los daños comprometen la movilidad y la seguridad de quienes transitan por el sector.
La solicitud también planteó la necesidad de realizar visitas técnicas especializadas y de incluir las intervenciones requeridas dentro de los planes de inversión departamentales o mediante esquemas de articulación con el municipio de Dosquebradas.
Piden mantenimiento
Luz Dary Martínez, residente de la vereda Alto del Toro, aseguró que el estado de la vía ha desmejorado con el paso del tiempo. «Primero era buena y ya ahorita no, es un mero callejón», afirmó.
La habitante indicó además que desconoce la existencia de obras programadas para el sector y pidió mejoras en la carretera que conduce hacia el río. «Que arreglaran la carretera para el río, porque por acá hay mucho turismo que va a andar, a caminar», expresó.
Por su parte, Alba Molina, quien lleva 25 años viviendo en la zona, explicó que las placas huella más recientes fueron construidas hace aproximadamente 14 años y que actualmente presentan un deterioro cercano al 40 %. Según relató, sectores como La Teresita y algunos tramos cercanos figuran entre los más afectados.
Molina agregó que la comunidad ha solicitado la terminación de los tramos que aún no cuentan con placa huella y la atención de dos sectores donde existe riesgo de pérdida de banca. Según indicó, la respuesta recibida por el presidente de la Junta de Acción Comunal, a través de un radicado enviado hace dos meses, fue que no había recursos disponibles para ejecutar las obras requeridas.
La evaluación
Como respuesta al derecho de petición, profesionales de la Secretaría de Infraestructura realizaron una inspección técnica en la vía Frailes-Alto del Toro. Durante la visita identificaron dos puntos con socavaciones bajo estructuras de placa huella y afectaciones relacionadas con el drenaje.
El informe técnico señala que en uno de los sitios una tubería transversal se desprendió, generando erosión bajo la vía, mientras que en otro se evidenció pérdida de suelo bajo la estructura. La evaluación concluyó que existe un nivel de riesgo alto para la pérdida de la banca vial debido a los daños identificados.
Los profesionales recomendaron la instalación de señalización preventiva, obras de contención mediante gaviones, recuperación de drenajes y reconstrucción de infraestructura asociada al manejo de aguas. El documento estima que las intervenciones requeridas tendrían un costo cercano a los 139 millones de pesos.
La Gobernación informó a través de la Secretaría de Infraestructura que las necesidades de intervención fueron identificadas técnicamente, pero precisó que la ejecución de las obras dependerá de la disponibilidad de recursos, de los procesos de priorización departamental y de posibles esquemas de articulación con el municipio de Dosquebradas.
Mientras se adelantan esas gestiones, la recomendación es mantener señalizados los puntos críticos para reducir los riesgos para quienes transitan por la vía.
El derecho de petición advirtió riesgos para la movilidad rural, el acceso a servicios y la economía campesina.
