Las perspectivas de recuperación son mejores por una razón: el problema principal no estaría en la pista ni en la torre de control.
Luis Fernando Collazos, gerente del Aeropuerto Internacional Matecaña, aseguró después del terremoto que la pista se encontraba en perfectas condiciones y que la torre de control tampoco había presentado afectaciones estructurales. Los principales daños se concentraron en áreas de la terminal de pasajeros.
La zona internacional tampoco habría sufrido daños importantes, razón por la cual se ha estudiado utilizarla temporalmente para atender parte de los vuelos nacionales mientras continúa la recuperación del resto de la terminal.
El 12 de agosto, Collazos estimó que la operación podría retomarse en aproximadamente diez días, siempre que las evaluaciones y trabajos permitieran garantizar la seguridad de pasajeros y trabajadores.
Si esa proyección inicial logra cumplirse, una reapertura gradual podría producirse alrededor del 22 de agosto. Sin embargo, esa fecha debe entenderse como una estimación y no como una reapertura confirmada.
La prioridad, han insistido las autoridades, será que las instalaciones estén en condiciones seguras antes de volver a recibir pasajeros.
Para Pereira, cada jornada adicional de cierre tiene consecuencias que trascienden las paredes del aeropuerto. Matecaña es infraestructura de transporte, pero también es una pieza de la economía regional: conecta hoteles, restaurantes, comercio, eventos, turismo de naturaleza, negocios y servicios.
Después del impacto físico del terremoto, recuperar la conectividad aérea será uno de los pasos más importantes para acelerar también la recuperación económica de Pereira y Risaralda.
